La carretera libre Tijuana–Rosarito es una línea constante de movimiento, donde cada vehículo depende del ritmo del que va delante. La mañana del jueves, ese ritmo se rompió en el tramo de Cuesta Blanca.

Un taxi libre metropolitano se impactó la noche del miércoles 8 de abril contra la barda perimetral de un domicilio ubicado en el bulevar Cuauhtémoc, en la intersección con las calles 16 y Luis Moya, en la colonia Libertad parte media, en Tijuana.

La mañana del miércoles en el bulevar Aeropuerto transcurría con el ritmo habitual de una de las vialidades más transitadas de Tijuana. Entre incorporaciones, retornos y carriles saturados, cada maniobra exige precisión.

Un accidente vehicular tipo volcadura se registró la mañana de este martes 7 de abril en la glorieta del Monumento México, ubicada en el cruce del bulevar Paseo de los Héroes y bulevar Independencia, en la Zona Río de Tijuana.

La rampa descendente del bulevar Fundadores exige atención constante. Las curvas no perdonan descuidos y la velocidad, en ese tramo, puede volverse un factor decisivo en cuestión de segundos.

La rampa conocida como “El Árabe”, a un costado del libramiento Salvador Rosas Magallón, no está diseñada para peatones. Es un punto de paso rápido, donde los vehículos descienden sin pausa y la posibilidad de cruzar es mínima.

La mañana del viernes comenzaba a tomar ritmo en el bulevar Rosas Magallón, una vialidad donde el tránsito fluye constante entre pendientes y curvas. A la altura del fraccionamiento Mirador, frente a una gasolinera, dos trayectorias se cruzaron en un instante que terminó en tragedia.

Un accidente vehicular que involucró a tres unidades se registró la noche del miércoles 1 de abril sobre la carretera a San Luis, a la altura de la colonia 18 de Marzo, en Mexicali.

El presidente municipal de Tijuana, Ismael Burgueño Ruiz, acompañó a la gobernadora del estado, Marina del Pilar Avila Olmeda, a la presentación del proyecto ‘Sube-T’ Supervía Bajacaliforniana Elevada de Tijuana, iniciativa que busca transformar la movilidad urbana en la ciudad, optimizar los tiempos de traslado y promover un desarrollo urbano más sostenible.

En Tijuana, el tráfico no es solo un problema: es una rutina. Horas detenidas entre semáforos, trayectos que se alargan más allá de lo previsto y una ciudad que crece más rápido que sus vialidades.

El bulevar Manuel J. Clouthier es una arteria donde el tránsito no se detiene. Camiones, autos particulares y transporte pesado comparten el espacio en un flujo constante que exige precisión. La tarde en ese punto, frente a la zona industrial, parecía una más… hasta que un movimiento fuera de lugar cambió todo.

La tarde del martes avanzaba con normalidad en el bulevar Fundadores, donde el tránsito desciende entre curvas y pendientes que exigen precisión. A las 14:00 horas, ese equilibrio se rompió en cuestión de segundos.

La Síndica Procuradora del XXV Ayuntamiento de Tijuana, Teresita Balderas Beltrán, recibió en sus oficinas a la directora del Colectivo ‘Patitas Firmes’, Patricia Sandoval, organización que recientemente denunció una situación de presunta venta ilegal de perros en la Garita de San Ysidro, misma que fue documentada en video y difundida a través de redes sociales.

La mañana avanzaba en el Corredor 2000, uno de los corredores más transitados de la ciudad, donde decenas de personas se detienen cada día a esperar el transporte público. Bajo un puente peatonal en Paseos del Vergel, la escena parecía cotidiana: dos personas aguardaban su ruta.

Una mujer de aproximadamente 40 años resultó gravemente lesionada tras un accidente vehicular registrado la madrugada de este lunes en la Glorieta Lincoln, en la Zona Río de Tijuana.

Un hombre falleció la madrugada de este lunes 30 de marzo tras ser atropellado en el libramiento Salvador Rosas Magallón, a la altura del fraccionamiento Los Altos, en Tijuana.

Un hombre de aproximadamente 50 años murió la noche del domingo 29 de marzo tras ser atropellado por un motociclista en la calle Prolongación Segunda, a la altura del acceso a Playas de Tijuana y la desviación hacia la carretera de cuota.

La tarde del domingo en el Corredor 2000 transcurría con el flujo constante de vehículos entre Rosarito y Tijuana. Era un trayecto habitual, recorrido por familias, trabajadores y jóvenes. Pero en un instante, la velocidad y el descontrol transformaron la vialidad en una escena de devastación.

La prolongación de la calle Segunda es una vialidad donde el flujo vehicular rara vez se detiene. No está diseñada para peatones, pero aun así, cada día alguien intenta cruzarla. La mañana de este sábado, ese intento terminó en un accidente.

Un accidente registrado la noche del viernes 27 de marzo en el Corredor 2000, en el municipio de Playas de Rosarito, dejó como saldo una mujer fallecida y tres personas lesionadas.